반응형 분류 전체보기89 화물연대 파업 종료를 지켜보며 화물차 허가제의 탄생 원래 화물차는 등록제였습니다. '대형운송면허'를 따고 등록만 하면 누구나 운송을 할수 있었죠. 그런데 고도 경제 성장기를 지나면서 수요-공급의 불균형이 오게 됩니다. 예를들어 화물의 양은 10대 분량인데 화물차가 12대 있는거죠. 나머지 2대는 놀아야 합니다. 문제는 화물차 시장은 경쟁 시장에 가깝기 때문에, 단 1대만 놀아도 화물운송가격은 급격하게 내려가게 됩니다. 왜냐하면 적게라도 벌어야 차량 유지비에 보태고 감가상각을 커버하니까요. 결국, 이 문제가 심각해져서 2003년 쯤 운송대란이 오게 됩니다. 이때 정부와 합의해서 진행한게 '화물차 허가제'입니다. 아무나 등록해서 화물을 운송하지 못하고 영업 번호판을 받도록 한거죠. 화물차의 총량, 즉 공급을 정부에서 제한 해준겁니다. 대.. 2022. 12. 10. 둔촌주공 청약 분양 상황 분양시장 적신호탄 되나 올해 분양 시장에서 대어로 꼽혔던 둔촌주공(올림픽 파크 포레온)의 청약 성적이 예상보다 저조하면서 분양 시장에 빨간불이 켜졌다. '10만 청약설'이 나돌았던 둔촌주공의 청약 성적이 기대에 크게 밑돌면서 분양을 앞둔 건설업계는 자칫 미분양이 나올 수 있다는 위기감이 커지게 되었다. 청약 결과는 청약홈에 따르면 6~7일 둔촌주공 1순위 청약 진행 결과를 더하면 총 1만 7378명이 접수해 평균 4.7대1의 경쟁률을 기록했다. 1순위 청약에서 모든 물량이 마감 될 것으로 예상했지만, 예비입주자 500%요건 (경쟁률 5대1)을 충족하지 못해 2순위로 넘어갔다. 1, 2순위 청약에 3,695가구 모집에 2만153명이 지원해 평균 경쟁률은 5.45대 1로 나타났다. 1, 2순위 청약 결과 총.. 2022. 12. 9. 우아한 개냥이 페르시안 고양이 역사 페르시안(Persian Cat)은 원래 이란의 호라산에서 옛날부터 사육되었던 것으로 알려져있다. 당시 이란의 국명이 페르시아였고, 묘종의 명칭이 페르시안이 된 것이다. 16세기쯤에 이탈리아로 수입 되었고, 이후 유렵에서는 페르시안과 타 장모종 고양이의 무분별한 교배가 이루어 졌다. 수 세기 동안 이종 교배가 지속되면서 페르시안 순종은 귀 모양, 얼굴 모양, 털 길이 등 미묘하게 편차가 생기기 시작했다. 이렇다보니 현대에 와서는 이종 교배종과 순종 간의 구별이 쉽지 않은 상황에 이르렀다. 학계에서는 이러한 결과를 바탕으로 페르시안과 유전적으로 친척인 터키시 앙고라의 특성이 현대 페르시안 개체에게 일정 부분 유전된 것으로 보고 있다. 1950년대 후반, 오렌지 태비 패턴의 털을 가진 페르시안 혈통에서 .. 2022. 12. 8. 이전 1 ··· 18 19 20 21 22 23 24 ··· 30 다음
